Iepirkumu uzraudzības birojs (IUB), izskatot SIA “Fima” sūdzību, ir aizliedzis VAS “Latvijas dzelzceļš” (LDz) slēgt iepirkuma līgumu par deviņu staciju modernizāciju dzelzceļa līnijā Rīga–Lugaži–valsts robeža, liecina informācija IUB mājaslapā.
“Fima” sūdzībā norādījusi, ka uzņēmums ir nepamatoti izslēgts no dalības konkursā. Uzņēmums uzskata, ka LDz atbilstoši likumam nav pieprasījis skaidrojumu un pierādījumus, kas apliecinātu pretendenta uzticamību.
Savukārt LDz paskaidrojumā norāda, ka iepriekš noslēgto līgumu laikā fiksēti būtiski būvniecības procesa pārkāpumi, tostarp incidenti un termiņu kavējumi, kas tieši attiecināmi uz “Fima” rīcību un atbildību. Tādējādi, balstoties uz iepriekšējo līgumu izpildes pieredzi, LDz bija objektīvi zināma “Fima” rīcība un sistemātiska nespēja nodrošināt pienācīgu un savlaicīgu līgumsaistību izpildi, kuru dēļ pamatoti apšaubāma tieši uzņēmuma godprātība, kas var ietekmēt konkursa rezultātā slēdzamo līgumu.
IUB, izskatot sūdzību, nolēma, ka “Fima” iebildums ir pamatots, jo pirms lēmuma par izslēgšanu pasūtītājam bija pienākums lūgt iesniedzējam iesniegt skaidrojumu un pierādījumus uzticamības atjaunošanai. Ņemot vērā, ka tas netika izdarīts, lēmums par konkursa rezultātiem ir atceļams.
Vienlaikus IUB uzdeva LDz novērst iesniegumu izskatīšanas komisijas konstatētos pārkāpumus, atkārtoti izvērtējot iepirkumā iesniegtos piedāvājumus.
Iepirkuma noslēguma ziņojumā minēts, ka piedāvājumus iepirkumā iesniedza pieci pretendenti – personu apvienība “ACB Reck”, kas sastāv no SIA “A.C.B.” un SIA “Reck”, SIA “Belam-Rīga”, pilnsabiedrība “CES Group”, “Fima” un piegādātāju apvienība “RPI-BB”, kas sastāv no SIA “RP Infra” un SIA “Baltijas būve”.
Pilnu teksta versiju lasiet: šeit