{"id":938,"date":"2013-03-28T16:08:31","date_gmt":"2013-03-28T14:08:31","guid":{"rendered":"http:\/\/zurnalsiepirkumi.lv\/?p=938"},"modified":"2013-03-29T20:48:14","modified_gmt":"2013-03-29T18:48:14","slug":"ar-mazu-naudu-daudz-kilometru-nesaglabsi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zurnalsiepirkumi.lv\/?p=938","title":{"rendered":"Ar mazu naudu daudz kilometru nesagl\u0101bsi!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Valsts akciju sabiedr\u012bba <em>Latvijas Valsts ce\u013ci<\/em> (LVC) p\u0101rvalda valsts autoce\u013cu t\u012bklu, administr\u0113 valsts autoce\u013cu t\u012bklam pie\u0161\u0137irto finans\u0113jumu, pl\u0101no un organiz\u0113 visus uztur\u0113\u0161anas un b\u016bvniec\u012bbas darbus. \u0160\u012b valsts iest\u0101de ir viens no liel\u0101kajiem pas\u016bt\u012bt\u0101jiem, kas gad\u0101 izsludina aptuveni 200 iepirkumus. Par ce\u013cu b\u016bvi un ar to saist\u012btajiem iepirkumiem \u2013 saruna ar LVC valdes priek\u0161s\u0113d\u0113t\u0101ju IVARU P\u0100\u017dI.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Gada finans\u0113jums ce\u013ciem \u2013 152 miljoni latu. Tas ir daudz vai maz?<\/strong><\/p>\n<p>Maz! Lai kaut cik sagl\u0101btu Latvijas ce\u013cus, gad\u0101 b\u016btu vajadz\u012bgi vismaz 300 miljoni latu, un ar\u012b tas b\u016btu maz. Liel\u0101k\u0101 da\u013ca finans\u0113juma ir Eiropas nauda. Koh\u0113zijas fonda l\u012bdzfinans\u0113jums paredz\u0113ts ce\u013cu jaunb\u016bvei un rekonstrukcijai, bet re\u0123ion\u0101los autoce\u013cus remont\u0113 un b\u016bv\u0113 ar Eiropas re\u0123ion\u0101l\u0101s att\u012bst\u012bbas fonda (ERAF) naudu. Mums ir \u013coti daudz objektu, bet varam izdar\u012bt tikai tik, cik \u013cauj finans\u0113jums.<br \/>\nKoh\u0113zijas fonda nauda patlaban liel\u0101koties novirz\u012bta R\u012bgas\u2013Maskavas virzien\u0101 jaunajam ce\u013ca posmam T\u012bn\u016b\u017ei\u2013Koknese, kuru pl\u0101nots nodot \u0161oruden, k\u0101 ar\u012b Ludzas\u2013Terehovas posma b\u016bvei. <\/p>\n<p>Cilv\u0113ki bie\u017ei jauc jaunb\u016bvi ar rekonstrukciju. Gad\u0101 veicam darbus 500\u2013700 kilometros valsts ce\u013cu. J\u0101piebilst, ka esam rekonstru\u0113ju\u0161i 200 km ce\u013cu, ieekonom\u0113jot naudu Maskavas virzien\u0101. \u0160\u012b ekonomija bija iesp\u0113jama, jo 2009.\u20132011. gada pied\u0101v\u0101jumu cenas bija iev\u0113rojami zem\u0101kas par iepriek\u0161 pl\u0101notaj\u0101m, kuru pamat\u0101 bija 2007.\u20132008. gada cenas.<br \/>\nIetaup\u012bto Eiropas naudu t\u0113r\u0113j\u0101m seguma kl\u0101\u0161anai. \u012as\u0101kais posms ir 10 kilometri, piem\u0113ram, atjaunots ce\u013ca segums cauri visai \u0136ekavai. No Murj\u0101\u0146iem uz Valmieras pusi ir rekonstru\u0113ti 25 kilometri ce\u013ca, bet tur visi darbi v\u0113l nav pabeigti. Diem\u017e\u0113l Valmieras novada Rubenes posm\u0101 paliek gabals nekvalitat\u012bva ce\u013ca.<\/p>\n<p><strong>Kas liedz sapl\u0101not darbus t\u0101, lai noasfalt\u0113tu v\u0113l tos da\u017eus kilometrus? Pie\u0146emsim, ka ce\u013ciem ir iedoti pieci miljoni latu. K\u0101p\u0113c par \u0161o naudu l\u0101p\u012bt nekvalitat\u012bvos ce\u013ca posmus, mazliet nokl\u0101jot \u0161e, mazliet \u2013 tur: varb\u016bt lab\u0101k b\u016btu kapit\u0101li rekonstru\u0113t vienu gabalu ar t\u0101das kvalit\u0101tes materi\u0101liem, lai ce\u013c\u0161 b\u016btu lab\u0101 st\u0101vokl\u012b 20 gadus!?<\/strong><\/p>\n<p>D\u0101rgos ce\u013cus un ce\u013ca posmus b\u016bv\u0113jam tikai par Eiropas l\u012bdzek\u013ciem.<!--more--> \u0160\u012b starp\u012bba, proti, da\u017e\u0101das kvalit\u0101tes ce\u013ci, rodas, izpildot darbus par viet\u0113jo naudu un l\u0113ti. \u012asten\u012bb\u0101 par uztur\u0113\u0161anas darbu cen\u0101m. J\u0101atceras, ka ce\u013ci kalpo noteiktu laiku, bet mums v\u0113l ir daudz t\u0101du ce\u013cu, kas b\u016bv\u0113ti septi\u0146desmitajos gados, lai gan norm\u0101ls ce\u013ca ekspluat\u0101cijas laiks ir 8\u201310 gadi.<\/p>\n<p><strong>Nu tad p\u0113c tam, kad ce\u013c\u0161 ir savu laiku nokalpojis, \u0146emam un rekonstru\u0113jam to&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>Ja rekonstru\u0113sim, piem\u0113ram, visu ce\u013cu R\u012bga\u2013Valmiera tad tranz\u012bta virziens uz Liep\u0101ju un tranz\u012bta ce\u013c\u0161 <em>Via Baltica<\/em> paliktu tuk\u0161\u0101! T\u0101p\u0113c visu laiku ir \u0161\u012b smag\u0101 iz\u0161\u0137ir\u0161an\u0101s, kuru gabali\u0146u <em>sal\u0101p\u012bt<\/em>. Ar\u012b to pa\u0161u mazumu Latvijas naudas m\u0113\u0123in\u0101m dal\u012bt p\u0113c biju\u0161o rajonu teritoriju principa, lai visiem mazliet tiktu.<\/p>\n<p><strong>T\u0101tad atkal t\u0101 nelaim\u012bg\u0101 nauda&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>Valsts autoce\u013cu kop\u0113jais finans\u0113jums 2013. gadam ir 152 miljoni. 2008. gad\u0101 valsts da\u013ca bija 72 miljoni, bet 2013. gad\u0101 \u2013 tikai 52 miljoni, par desmit miljoniem maz\u0101k nek\u0101 p\u0113rn. Pa\u0161laik Eiropas nauda beidzas, bet ir cer\u012bba, ka t\u0101 b\u016bs 2014. gad\u0101. Uzsveru \u2013 varb\u016bt b\u016bs\u2026<br \/>\nNo vald\u012bbas puses standarta sauklis ir t\u0101ds, ka ce\u013ci br\u016bk, jo nav kvalit\u0101tes, bet tas \u013coti labi noder, lai nedotu finans\u0113jumu. \u0160o pa\u0161u argumentu \u2013 <em>nav kvalit\u0101tes, t\u0101tad nevar dot naudu<\/em> \u2013 vald\u012bba attiecina ar\u012b uz izgl\u012bt\u012bbu un medic\u012bnu.<\/p>\n<p><strong>Cik daudz iepirkumu vajag l\u012bdz br\u012bdim, kad var \u0137erties pie re\u0101liem darbiem uz ce\u013ca?<\/strong><\/p>\n<p>Projekta izstr\u0101des iepirkums, tam seko b\u016bvniec\u012bbas iepirkums un vienlaikus ar to \u2013 ar\u012b b\u016bvuzraudz\u012bbas iepirkums. Bet pirms tam j\u0101veic izp\u0113te. Lielo objektu b\u016bvprojektu sagatavo\u0161anai un priek\u0161izp\u0113tei ar\u012b vajadz\u012bgs iepirkums. Izp\u0113te ilgst apm\u0113ram divus gadus un projekt\u0113\u0161ana \u2013 gadu, t\u0101tad kop\u0161 br\u012b\u017ea, kad s\u0101kta izp\u0113te, l\u012bdz re\u0101liem darbiem uz ce\u013ca ir vajadz\u012bgi tr\u012bs gadi. Finan\u0161u tr\u016bkuma d\u0113\u013c \u013coti daudzas izp\u0113tes patlaban ir arhiv\u0113tas. T\u0101pat ir daudz projektu, kas netiek realiz\u0113ti. Izp\u0113te ir veikta ar\u012b Maskavas virzienam no Kokneses l\u012bdz J\u0113kabpilij, no R\u0113zeknes l\u012bdz Ludzai, R\u012bgas apvedce\u013ca posmam, ce\u013ca posmam R\u012bga\u2013In\u010dukalns.<\/p>\n<p><strong>Savulaik bija runa par \u0101trgaitas ce\u013cu l\u012bdz In\u010dukalnam, kas tiktu b\u016bv\u0113ts, iesaistot priv\u0101to partner\u012bbu. Kas tagad tur tiek pl\u0101nots?<\/strong><\/p>\n<p>Ir nolemts likt tikai virs\u0113jo k\u0101rtu. To ce\u013cu rekonstrukcijas projektu, par kuru run\u0101ja 2006.\u20132007. gad\u0101, diem\u017e\u0113l nepie\u0146\u0113ma, jo valsts nevar\u0113ja uz\u0146emties papildu finansi\u0101l\u0101s saist\u012bbas, lai gan toreiz cenu l\u012bmenis bija divreiz zem\u0101ks nek\u0101 \u0161obr\u012bd. Savuk\u0101rt V\u0101cij\u0101 tie\u0161i kr\u012bzes laik\u0101 s\u0101ka \u010detrus milz\u012bgus ce\u013cu b\u016bves projektus. Ar\u012b Igaunija pludin\u0101ja naudu nozar\u0113s, kur\u0101s bija visstrauj\u0101kais cenu kritums. Un viena no t\u0101m bija ce\u013cu b\u016bve.<\/p>\n<p><strong>Kuri konkursi ir nesen nosl\u0113gu\u0161ies?<\/strong><\/p>\n<p>Mart\u0101 v\u0113r\u0101m va\u013c\u0101 konkursus, kuri ir saist\u012bti ar seguma kl\u0101\u0161anu. M\u0113s pa\u0161laik str\u0101d\u0101jam ar Eiropas naudas virssaist\u012bb\u0101m un citu nozaru neapg\u016btaj\u0101m naud\u0101m. Tikko ir pazi\u0146oti konkursa rezult\u0101ti Liep\u0101jas ce\u013ca Durbes posmam, Ventspils posmam starp Talsiem un Kandavu un ce\u013ca posmam Daugavpils\u2013R\u0113zekne pie Maltas. \u0160ie projekti ir no virssaist\u012bbu naudas.<\/p>\n<p><strong>Ko tas noz\u012bm\u0113?<\/strong><\/p>\n<p><em>Latvijas Valsts ce\u013ciem<\/em> \u013c\u0101va pa\u0146emt Eiropas finans\u0113juma virssaist\u012bbas, zinot, ka k\u0101da nozare noteikti neapg\u016bs visu naudu, kaut kas kav\u0113sies.<\/p>\n<p><strong>Lielajos konkursos daudzi s\u016bkst\u0101s par zem\u0101k\u0101s cenas principu. Vai ar\u012b ce\u013ciniekiem tas rada probl\u0113mas?<\/strong><\/p>\n<p>Svaigs piem\u0113rs \u2013 uz Ulbrokas ce\u013ca posmu pieteic\u0101s desmit pretendenti un pied\u0101v\u0101 cenu, kas ir uz pusi zem\u0101ka nek\u0101 m\u0113s prognoz\u0113j\u0101m.<\/p>\n<p><strong>K\u0101p\u0113c tik zema cena?<\/strong><\/p>\n<p>Ir milz\u012bga konkurence! Neviens vairs ner\u0113\u0137ina uzkr\u0101jumus, pieskait\u012bjumus, bet izr\u0113\u0137ina tie\u0161\u0101s izmaksas, lai tik b\u016btu darbs un apgroz\u012bjums! \u012asten\u012bb\u0101 ir \u013coti gr\u016bti str\u0101d\u0101t ar projektiem, kuros ir tik zemas cenas. Cena gan ir tikai viens no krit\u0113rijiem, jo vispirms skat\u0101mies atbilst\u012bbu kvalit\u0101tes pras\u012bb\u0101m, pretendenta iepriek\u0161\u0113jo pieredzi un citus parametrus. \u0160obr\u012bd pras\u012bb\u0101m atbilst aptuveni 25 Latvijas ce\u013cu b\u016bvniec\u012bbas nozar\u0113 str\u0101d\u0101jo\u0161ie uz\u0146\u0113mumi \u2013 visi var uzr\u0101d\u012bt iepriek\u0161\u0113jo kvalit\u0101ti, banku garantijas, apjomus, un vi\u0146i atbilst pras\u012bb\u0101m.<\/p>\n<p><strong>Vai varat kaut k\u0101 c\u012bn\u012bties pret \u0161o tendenci, varb\u016bt pat pier\u0101d\u012bt, ka par tik zemu cenu neb\u016bs v\u0113lam\u0101 rezult\u0101ta?<\/strong><\/p>\n<p>Iepirkumu uzraudz\u012bbas biroj\u0101 (IUB) pa\u0161laik tiek izskat\u012bta viena s\u016bdz\u012bba par b\u016bvuzraudz\u012bbu. Augsti kvalific\u0113ts in\u017eenieris, kuram tika izvirz\u012btas \u013coti augstas pras\u012bbas, gatavs str\u0101d\u0101t par 20 latiem dien\u0101&#8230; Neuzskat\u0101m, ka t\u0101 ir norm\u0101la samaksa un ka par to sa\u0146emsim kvalitat\u012bvu in\u017eeniera pakalpojumu. L\u0113t\u0101s cenas mums tie\u0161\u0101m rada liekas probl\u0113mas. Nesauk\u0161u v\u0101rd\u0101 konkr\u0113tu izpild\u012bt\u0101ju, kuram ir \u013coti labi pap\u012bri un lab\u0101ka kvalifik\u0101cija nek\u0101 daudziem citiem, bet objekt\u0101 mums n\u0101kas m\u0101c\u012bt b\u016bvniekus str\u0101d\u0101t. Da\u017ereiz pat in\u017eenieru komanda ir tik v\u0101ja, ka visi darbi j\u0101vada m\u016bsu cilv\u0113kiem.<\/p>\n<p><strong>Vai gad\u0101s, ka neuzvar komp\u0101nija ar zem\u0101ko cenu?<\/strong><\/p>\n<p>J\u0101, ja ir citas nepiln\u012bbas. Mart\u0101 da\u017eos konkursos b\u016bvniekiem bija daudz da\u017e\u0101du nepiln\u012bbu un n\u0101c\u0101s izv\u0113l\u0113ties cenas zi\u0146\u0101 tre\u0161o un pat ceturto pretendentu. T\u0101 bija ar\u012b Ludzas\u2013Terehovas posm\u0101. Tom\u0113r p\u0113c t\u0101, k\u0101 IUB tagad pieprasa m\u016bsu iepirkumu komisijas protokolus, izskat\u0101s, ka nevar\u0113sim s\u0101kt darbus \u0161ai objekt\u0101 1. maij\u0101, k\u0101 bija paredz\u0113ts, bet labi ja 1. august\u0101. Tikl\u012bdz ir p\u0101rs\u016bdz\u0113\u0161ana, t\u0101 visi darbi par p\u0101ris m\u0113ne\u0161iem aizkav\u0113jas. <\/p>\n<p><strong>Vai gad\u0101s, ka uzvar b\u016bvnieks, kur\u0161 str\u0101d\u0101 pavir\u0161i un rada tikai probl\u0113mas?<\/strong><\/p>\n<p>Diem\u017e\u0113l j\u0101, un tas mums rada lielas galvass\u0101pes. K\u0101d\u0101 objekt\u0101 pusotru gadu moc\u012bj\u0101mies, beigu beig\u0101s objekts laim\u012bgi ir nodots, bet mums nav pat iesp\u0113jas n\u0101kamaj\u0101 konkurs\u0101 noraid\u012bt \u0161o pretendentu.<br \/>\nValsts Ie\u0146\u0113mumu dienests (VID) veido <em>baltos<\/em> sarakstus, bet mums \u013coti noder\u0113tu <em>melnais<\/em> saraksts: taj\u0101 var\u0113tu iek\u013caut uz\u0146\u0113mumus, ar kuriem iepriek\u0161\u0113j\u0101 l\u012bguma izpild\u0113 ir biju\u0161as lielas probl\u0113mas. Slikti, ka nevaram \u0146emt v\u0113r\u0101 iepriek\u0161\u0113jo negat\u012bvo pieredzi ar pretendentu.<br \/>\nJa zinu, ka konkr\u0113ta firma nevar pien\u0101c\u012bgi izpild\u012bt k\u0101du no projekt\u0101 paredz\u0113tajiem darbiem, tad k\u0101p\u0113c man t\u0101 j\u0101\u0146em par izpild\u012bt\u0101ju? Vien\u012bgais, ko varam dar\u012bt, ir r\u016bp\u012bgi mekl\u0113t da\u017eu pretendentu pied\u0101v\u0101jum\u0101 s\u012bkas blusi\u0146as, gandr\u012bz vai komatu k\u013c\u016bdas, lai dab\u016btu vi\u0146us \u0101r\u0101 no saraksta. B\u016b\u0161u atkl\u0101ts \u2013 m\u0113s esam traki <em>piekas\u012bgi<\/em> pret to pretendentu pied\u0101v\u0101jumiem, kuru darbs mums iepriek\u0161 ir sag\u0101d\u0101jis probl\u0113mas.<\/p>\n<p>Mums pa\u0161laik ir ilgsto\u0161s tiesas process ar k\u0101du Igaunijas komp\u0101niju. Vi\u0146iem bija uzr\u0101d\u012bta asfalta r\u016bpn\u012bca Tallin\u0101. M\u0113s vi\u0146us noraid\u012bj\u0101m, bet IUB uzskat\u012bja, ka tas dar\u012bts nepamatoti, jo izr\u0101d\u0101s, ka vi\u0146iem ir ar\u012b p\u0101rvietojama asfalta r\u016bpn\u012bca. M\u0113s diem\u017e\u0113l nevaram IUB teikt, ka \u0161\u012b pati komp\u0101nija mums pirms diviem gadiem \u013coti nekvalitat\u012bvi uzlika tr\u012bs segumus. Tagad vi\u0146i IUB vilt\u012bgi apgalvo, ka m\u0113s neesot jaut\u0101ju\u0161i par vi\u0146u iesp\u0113jamo p\u0101rvietojamo asfalta r\u016bpn\u012bcu.<\/p>\n<p><strong>Vai tad pretendentam pa\u0161am tas nebija j\u0101uzr\u0101da?<\/strong><\/p>\n<p>N\u0113, mums, l\u016bk, ir j\u0101uzmin, k\u0101da inform\u0101cija par konkursa dal\u012bbnieku j\u0101pieprasa! Ir absurdi, ka pas\u016bt\u012bt\u0101jam ir j\u0101noskaidro jebkura neiesniegt\u0101 inform\u0101cija par pretendentu un j\u0101pieprasa jebk\u0101di papildu dokumenti. Esmu pied\u0101v\u0101jis IUB darbiniekiem k\u0101d\u0101 saulain\u0101 vasaras dien\u0101 aizbraukt un apskat\u012bties, ko IUB ir piel\u0113mis, ar k\u0101diem cilv\u0113kiem mums ir j\u0101str\u0101d\u0101. Nodro\u0161in\u0101jumu un pieredzi daudzas komp\u0101nijas var <em>aiz matiem pievilkt<\/em>.<br \/>\nIesp\u0113jams, IUB uzskat\u012bs, ka m\u0113s nepamatoti esam noraid\u012bju\u0161i Igaunijas pretendentu, jo var\u0113j\u0101m pa\u0161i visu noskaidrot&#8230; Reiz\u0113m izskat\u0101s, ka vajadz\u0113tu izveidot priv\u0101tdetekt\u012bvu biroju, lai uzzin\u0101tu, vai tik pilsonis Kalni\u0146\u0161, kur\u0161 piedal\u0101s k\u0101d\u0101 projekt\u0101 no vienas firmas, nestr\u0101d\u0101 ar\u012b cit\u0101s. M\u0113s to nevaram noskaidrot par visu pretendentu in\u017eenieriem, kas kopskait\u0101 ir ap 3000.<\/p>\n<p><strong>K\u0101 v\u0113rt\u0113jat jauno k\u0101rt\u012bbu, kad visos valsts iepirkumos, kas p\u0101rsniedz vienu miljonu latu, l\u012bgumu vispirms izv\u0113rt\u0113s Valsts kanceleja, Tieslietu un Finan\u0161u ministrija, bet \u0161o iest\u0101\u017eu atzinumu izskat\u012bs vald\u012bba?<\/strong><\/p>\n<p>Protams, ka visu saska\u0146ojam, bet atkal zaud\u0113jam laiku. Tom\u0113r, k\u0101 gan Valsts kancelejas Juridisk\u0101 departamenta vad\u012bt\u0101ja vietnieks Ivars M\u0113kons nodro\u0161in\u0101s to, ka es parakst\u012b\u0161u tie\u0161i saska\u0146oto l\u012bgumu!? B\u016bsim god\u012bgi, ja man uzn\u0101ktu <em>saules aptumsums smadzen\u0113s<\/em>, tad nek\u0101da saska\u0146o\u0161ana nel\u012bdz\u0113tu \u2013 l\u012bgums p\u0113d\u0113j\u0101 versij\u0101 ir pie manis, un es varu parakst\u012bt jebko. M\u0113s ta\u010du ieliekam inform\u0101ciju IUB m\u0101jaslap\u0101, un jebkuram ir ties\u012bbas to divu ned\u0113\u013cu laik\u0101 apskat\u012bt \u2013 ar to vajadz\u0113tu pietikt. <\/p>\n<p><strong>Vai ir v\u0113l k\u0101das probl\u0113mas ar iepirkumiem?<\/strong><\/p>\n<p>Pilnsabiedr\u012bbas ir n\u0101kam\u0101 probl\u0113ma, ko, manupr\u0101t, vajadz\u0113tu izskaust k\u0101 par\u0101d\u012bbu. K\u0101ds ir izveidojis pilnsabiedr\u012bbu, m\u0113s dodam naudu, k\u0101ds cits vi\u0146iem str\u0101d\u0101s. Bet, ja vi\u0146\u0161 paz\u016bd ap st\u016bri, tad galu gal\u0101 nav, no k\u0101 pras\u012bt atbild\u012bbu. Vienu pa\u0146em k\u0101 kompanjonu t\u0101p\u0113c, ka vi\u0146am ir nauda, otru \u2013 pieredzes d\u0113\u013c, bet str\u0101d\u0101t sola pats organizators. Mums patlaban ir vair\u0101kas tiesved\u012bbas par l\u012bgumu lau\u0161anu ar pilnsabiedr\u012bb\u0101m. Tie ir vissmag\u0101kie gad\u012bjumi, bet ko lai dara, ja t\u0101das pilnsabiedr\u012bbas ir at\u013cautas.<\/p>\n<p><strong>Vai varat uztic\u0113ties b\u016bvnieku godapr\u0101tam un kvalit\u0101tei? Run\u0101, ka tie, kuri tiku\u0161i pie <em>valsts kumosa<\/em>, m\u0113\u0123ina pa kluso izmatot l\u0113t\u0101kus materi\u0101lus vai kaut ko neielikt, ietaup\u012bt.<\/strong><\/p>\n<p>Mums ir labi izstr\u0101d\u0101ti kontroles meh\u0101nismi. M\u016bsu laboratorijas p\u0101rst\u0101vji var negaid\u012bti ierasties jebkur\u0101 viet\u0101, darbus uzrauga ar\u012b in\u017eenieru komanda. Visbie\u017e\u0101k b\u016bvnieki m\u0113dz kr\u0101pties, izmantojot maz\u0101kas stipr\u012bbas akmens materi\u0101lus \u2013 gan tos, ko kl\u0101j \u0161\u0137embu veid\u0101, gan tos, kurus iestr\u0101d\u0101 asfalta mas\u0101. Ir n\u0101cies p\u0101rlikt kilometriem seguma, un t\u0101p\u0113c tagad ir ieviesta piecu gadu garantija. <\/p>\n<p><strong>Vai \u0161\u012b garantija nav p\u0101r\u0101k ilga?<\/strong><\/p>\n<p>Ir par ilgu, to varam spriest ar\u012b p\u0113c notieko\u0161\u0101 kaimi\u0146valst\u012bs \u2013 t\u0101s atgriez\u0101s pie divu gadu garantijas, jo nevaram nodro\u0161in\u0101t to, lai pa ce\u013ciem nebrauc p\u0101r\u0101k smagas kravas ma\u0161\u012bnas. Projekt\u0113jam, paredzot, ka ma\u0161\u012bnas brauks ar svaru, kas ir divas reizes liel\u0101ks par at\u013cauto (Eiropas normat\u012bvi \u013cauj p\u0101rvad\u0101t kravas l\u012bdz 44 tonn\u0101m, bet Latvij\u0101 da\u017eiem p\u0101rvad\u0101t\u0101jiem pie\u013caujamas kravas l\u012bdz 52 tonn\u0101m). Bet paskatieties, k\u0101di <em>br\u012bnumi<\/em> brauc pa ce\u013cu, cik p\u0101rkrautas, \u0161\u0137\u012bbas un greizas no p\u0101rm\u0113r\u012bga svara ir kravas! F\u016br\u0113m reiz\u0113m gandr\u012bz <em>v\u0113ders<\/em> pa zemi velkas. Skatoties uz ba\u013c\u0137ved\u0113jiem, var likties, ka da\u017es ir mu\u013c\u0137is, jo nav piekr\u0101vis ba\u013c\u0137us l\u012bdz aug\u0161ai, bet \u012bsten\u012bb\u0101 tas ir vien godpr\u0101t\u012bgs p\u0101rvad\u0101t\u0101js, kas brauc ar at\u013cauto svaru. Smagas kravas ir puspiekab\u0113m, kas ved akme\u0146us, granti, smiltis. Un tad notiek t\u0101, ka valsts v\u0113r\u0161as pret uz\u0146\u0113m\u0113ju par nekvalitat\u012bvu ce\u013cu, bet b\u016bvnieks par\u0101da da\u017eas fotogr\u0101fijas ar smagajiem auto, un tiesai ar to pietiek! Latvij\u0101 p\u0101r\u0101k maz uzman\u012bbas piev\u0113r\u0161 kravu svaram. Piem\u0113ram, Austrij\u0101 t\u0101 ir norm\u0101la lieta, ka smagaj\u0101m automa\u0161\u012bn\u0101m j\u0101iebrauc noteikt\u0101 ce\u013ca <em>kabat\u0101<\/em>, un tur t\u0101s p\u0101rbauda.<\/p>\n<p><strong>Varb\u016bt vajag b\u016bv\u0113t iztur\u012bg\u0101kus un pamat\u012bg\u0101kus ce\u013cus, lai var braukt ar\u012b smag\u0101s ma\u0161\u012bnas?<\/strong><\/p>\n<p>Neaizmirs\u012bsim piebilst \u2013 ar\u012b d\u0101rg\u0101kus!<\/p>\n<p><strong>Cik cilv\u0113ku LVC str\u0101d\u0101 ar iepirkumiem?<\/strong><\/p>\n<p>Iepirkumu noda\u013c\u0101 str\u0101d\u0101 devi\u0146i cilv\u0113ki.<\/p>\n<p><strong>Cik liela ir iesp\u0113ja ietekm\u0113t k\u0101du no iepirkumu komisijas?<\/strong><\/p>\n<p>Latvij\u0101 viens otru paz\u012bst, un tas ir viens no liel\u0101kajiem riskiem vis\u0101 valsts p\u0101rvald\u0113. M\u016bsu Iepirkumu da\u013cas cilv\u0113ki sa\u0146em 700 latu algu, str\u0101d\u0101jot ar lieliem konkursiem, kuru vid\u0113jais apjoms ir ap pieciem miljoniem. Es uzskatu, ka tas ir pietiekami liels riska faktors, turkl\u0101t Latvija ir maza, katrs ir k\u0101dam klasesbiedrs, skolasbiedrs, radinieks \u2013 tas ir problem\u0101tiski, bet m\u0113s neesam nov\u0113roju\u0161i \u013caunpr\u0101t\u012bbas. Esmu ar b\u016bvniekiem run\u0101jis, un vi\u0146i apgalvo, ka at\u0161\u0137ir\u012bb\u0101 no pa\u0161vald\u012bb\u0101m <em>Latvijas Valsts ce\u013cos<\/em> nekas t\u0101ds nenotiek. Nav kuku\u013cu izspie\u0161anas vai kas taml\u012bdz\u012bgs. <\/p>\n<p><strong>Varb\u016bt j\u016bs pats varat kaut ko ietekm\u0113t?<\/strong><\/p>\n<p>Nevaru, jo neesmu nevien\u0101 komisij\u0101, es tikai parakstu gala l\u012bgumu.<\/p>\n<p><strong>Ar kur\u0101m ce\u013cu b\u016bves komp\u0101nij\u0101m ir bijis prieks sastr\u0101d\u0101ties?<\/strong><\/p>\n<p>Ar pieredz\u0113ju\u0161aj\u0101m, kas ir ilgsto\u0161i Latvijas tirg\u016b. T\u0101das ir SIA <em>Binders<\/em>, SIA <em>Strabag<\/em> un SIA <em>Saldus ce\u013cinieks<\/em>. <em>Binders<\/em> b\u016bv\u0113 Maskavas ce\u013cu, <em>Strabag<\/em> pag\u0101ju\u0161aj\u0101 gad\u0101 nodeva Liep\u0101jas \u0161osejas posmu, par kuru dab\u016bja gada balvu, vi\u0146i kl\u0101ja ar\u012b R\u012bgas\u2013Ventspils \u0161osejas posmus. <em>Saldus ce\u013cinieks<\/em> b\u016bv\u0113 posmu pie Saldus, un viens no skaist\u0101kajiem ce\u013ciem, kas man pa\u0161am visvair\u0101k pat\u012bk, ir Aizkraukle\u2013J\u0113kabpils. Re\u0123ion\u0101lais ce\u013c\u0161 Ventspils\u2013Kolka, \u0161\u0137iet, kalpos ilgi \u2013 tas ir taisns, plats un lielisks! <\/p>\n<p>Labi veicas sadarb\u012bba ar Panev\u0113\u017eas komp\u0101niju. Vi\u0146i saka, ka Latvij\u0101 pras\u012bbas skaidr\u0101kas, publiski pieejam\u0101kas un viegl\u0101k str\u0101d\u0101t nek\u0101 Lietuv\u0101. Somu SIA <em>Lemminkainen Latvija<\/em>, kas b\u016bv\u0113 Spu\u0146ciema posmu \u2013 norm\u0101la attieksme. Somi ir \u012bpa\u0161nieki, \u0161ai firm\u0101 str\u0101d\u0101ja Latvijas cilv\u0113ki, nebija nek\u0101du probl\u0113mu.<\/p>\n<p><strong>Mazie uz\u0146\u0113mumi dro\u0161i vien \u017e\u0113lojas, ka netiek pie ce\u013ciem \u0161ajos konkursos&#8230;<\/strong><\/p>\n<p>Ja vi\u0146u iepriek\u0161\u0113ji apjomi un kvalifik\u0101cija nav pietiekami, tad vi\u0146i var str\u0101d\u0101t par apak\u0161uz\u0146\u0113m\u0113jiem. P\u0113d\u0113jos gados ir izaugusi Jelgavas komp\u0101nija SIA <em>Igate<\/em>. Pirms trim gadiem vi\u0146u konkursa lati\u0146a bija stipri zem\u0101ka, tagad vi\u0146i var start\u0113t visos lielajos konkursos. Ir v\u0113l da\u017eas t\u0101das komp\u0101nijas, kas ir izaugu\u0161as. <\/p>\n<p><strong>Pavasarim tuvojoties, p\u0101r ce\u013cinieku galv\u0101m birst \u013coti daudz p\u0101rmetumu. K\u0101 sp\u0113jat ar tiem tikt gal\u0101?<\/strong><\/p>\n<p>Str\u0101d\u0101ju te vair\u0101k nek\u0101 tr\u012bs gadus, bet t\u0101 ir c\u012b\u0146a ar v\u0113jdzirnav\u0101m. Visvair\u0101k tracina cilv\u0113ku mu\u013c\u0137\u012bba un \u013caunums. Latvij\u0101 ir t\u0101, ka alla\u017e b\u016bs k\u0101ds neapmierin\u0101ts b\u013c\u0101v\u0113js, kuram vienm\u0113r vain\u012bgi citi. Cilv\u0113kiem ir rakstur\u012bga \u013coti negat\u012bva attieksme pret visu. Nez k\u0101p\u0113c neviens neredz un nepiemin labo, piem\u0113ram, ce\u013ca posmu cauri \u0136ekavai, Spu\u0146ciema posmu uz J\u016brmalas apvedce\u013ca, p\u0113rn nodotos 30 kilometrus uz Liep\u0101jas \u0161osejas. Lab\u0101 ir krietni vair\u0101k nek\u0101 mums \u0161\u0137iet, bet tas, cik gludi un kvalitat\u012bvi n\u0101kotn\u0113 b\u016bs Latvijas ce\u013ci, ir atkar\u012bgs galvenok\u0101rt no nozares cilv\u0113ku godpr\u0101t\u012bga un profesion\u0101la darba.<\/p>\n<p><strong>VAS Latvijas Valsts ce\u013ci saimniecisk\u0101 darb\u012bba 2012. gad\u0101:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>veikto iepirkumu kopskaits \u2013 <strong>175;<\/strong><\/li>\n<li>to skait\u0101 ce\u013cu projekti, b\u016bve u. tml. \u2013 <strong>112;<\/strong><\/li>\n<li>iepirkumu kopsumma \u2013 <strong>Ls 117\u00a0321\u00a0365.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Noz\u012bm\u012bg\u0101kie objekti, kuros p\u0113rn pabeigti rekonstrukcijas darbi:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>a\/c E22 posms Ludza\u2013Terehova (Ploski\u2013Zilupes tilts) 156,84\u2013162 km;<\/li>\n<li>a\/c A9 R\u012bga\u2013Liep\u0101ja 0\u20139,9 km;<\/li>\n<li>a\/c A5 R\u012bgas apvedce\u013c\u0161 (Salaspils\u2013Bab\u012bte) 21,77\u201335,5 km;<\/li>\n<li>a\/c A7 R\u012bga\u2013Bauska\u2013Lietuvas robe\u017ea 9,46\u201324,94 km;<\/li>\n<li>a\/c A8 R\u012bga\u2013Jelgava\u2013Lietuvas robe\u017ea 18,93\u201329,95 km;<\/li>\n<li>a\/c A10 R\u012bga\u2013Ventspils 23,48\u201336,49 km un 126,52\u2013136,4 km.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ce\u013cu rekonstrukcijas projekti, kuri tiks uzs\u0101kti 2013. gad\u0101:<\/strong> <\/p>\n<ul>\n<li>a\/c E22 posms Ludza\u2013Terehova (Ludza\u2013Nirza), 129,3\u2013147,1 km;<\/li>\n<li>a\/c P21 R\u016bjiena\u2013Mazsalaca posm\u0101 Vir\u0137\u0113ni\u2013Idus, 5,2\u201312,4 km;<\/li>\n<li>a\/c P62 Kr\u0101slava\u2013Prei\u013ci\u2013Madona posm\u0101 Rudz\u0101ti\u2013Ste\u0137i, 82,20\u201388,0 km;<\/li>\n<li>a\/c P40 Al\u016bksne\u2013Zaiceva posm\u0101 Kolber\u0123is\u2013Ploskums, 4,14\u201315,60 km;<\/li>\n<li>a\/c P104 Tukums\u2013Auce\u2013Lietuvas robe\u017ea posm\u0101 Zebrene\u2013Lielauce, 45,40-55,70 km;<\/li>\n<li>a\/c P104 Tukums\u2013Auce\u2013Lietuvas robe\u017ea (V\u012bti\u0146i) posm\u0101 V\u012bti\u0146i\u2013Lietuvas robe\u017ea, 65,22\u201368,04 km;<\/li>\n<li>a\/c A9 R\u012bga (Skulte)\u2013Liep\u0101ja, 148,59\u2013163,28 km;<\/li>\n<li>a\/c A13 Krievijas robe\u017ea (Greb\u0146eva)\u2013R\u0113zekne\u2013Daugavpils\u2013Lietuvas robe\u017ea (Medumi), 61,30\u201373,20 km;<\/li>\n<li>a\/c A10 R\u012bga\u2013Ventspils, 92,84\u2013115,30 km;<\/li>\n<li>a\/c A8 R\u012bga\u2013Jelgava\u2013Lietuvas robe\u017ea, 49,378\u201360,00 km.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Teksts: Iveta Daine<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Valsts akciju sabiedr\u012bba Latvijas Valsts ce\u013ci (LVC) p\u0101rvalda valsts autoce\u013cu t\u012bklu, administr\u0113 valsts autoce\u013cu t\u012bklam pie\u0161\u0137irto finans\u0113jumu, pl\u0101no un organiz\u0113 visus uztur\u0113\u0161anas un b\u016bvniec\u012bbas darbus. \u0160\u012b valsts iest\u0101de ir viens no liel\u0101kajiem pas\u016bt\u012bt\u0101jiem, kas gad\u0101 izsludina aptuveni 200 iepirkumus.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[233,1],"tags":[241,238,205,245,8,236,204,237,234,244,235,243,242,240,239],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zurnalsiepirkumi.lv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/938"}],"collection":[{"href":"https:\/\/zurnalsiepirkumi.lv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zurnalsiepirkumi.lv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zurnalsiepirkumi.lv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zurnalsiepirkumi.lv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=938"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zurnalsiepirkumi.lv\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/938\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zurnalsiepirkumi.lv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zurnalsiepirkumi.lv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zurnalsiepirkumi.lv\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}