Korupcijas nov\u0113r\u0161anas un apkaro\u0161anas birojs (KNAB) s\u0101cis resorisko p\u0101rbaudi, lai izv\u0113rt\u0113tu Valsts kontroles (VK) sniegto inform\u0101ciju par pa\u0161vald\u012bbu elektroautobusu iepirkumiem 8,8 miljonu eiro apm\u0113r\u0101, kas finans\u0113ti no Eiropas atvese\u013co\u0161anas fonda l\u012bdzek\u013ciem. VK nor\u0101d\u012bjusi uz iesp\u0113jam\u0101m priek\u0161roc\u012bb\u0101m diviem Latvijas uz\u0146\u0113mumiem.<\/p>\n\n\n\n
Latvijas Telev\u012bzijas raid\u012bjums “De facto” zi\u0146o, ka uz\u0146\u0113mums “Electrify”, iesp\u0113jams, pal\u012bdz\u0113jis Dienvidkurzemes pa\u0161vald\u012bbai sagatavot tehnisko specifik\u0101ciju, bet Jelgavas novada iepirkum\u0101 “Eco bus” uzvaru pavada person\u012bgu sai\u0161u \u0113na \u2013 specifik\u0101cijas autore iepriek\u0161 str\u0101d\u0101jusi vien\u0101 uz\u0146\u0113mum\u0101 ar uzvar\u0113ju\u0161\u0101s firmas vad\u012bt\u0101ju. <\/p>\n\n\n\n
Divus elektriskos mikroautobusus skol\u0113nu p\u0101rvad\u0101\u0161anai Dienvidkurzemes novad\u0101 pieg\u0101d\u0101ja 2024. gad\u0101. Katrs no tiem izmaks\u0101ja 312 t\u016bksto\u0161us eiro \u2013 liel\u0101ko da\u013cu sedza no Eiropas Atvese\u013co\u0161anas fonda l\u012bdzek\u013ciem, aptuveni 50 t\u016bksto\u0161us samaks\u0101ja pa\u0161vald\u012bba. Ta\u010du, k\u0101 st\u0101st\u012bja pa\u0161vald\u012bbas autobusa vad\u012bt\u0101js Arturs Kuzmins, aukstajos ziemas r\u012btos mikroautobusa salonu neizdodas uzsild\u012bt pat vair\u0101ku stundu laik\u0101. “Ja neb\u016btu d\u012bze\u013ca apsildes, tad b\u016btu k\u0101 ledusskap\u012b,” vi\u0146\u0161 sac\u012bja. <\/p>\n\n\n\n
Jaunais transportl\u012bdzeklis neizg\u0101ja pat pirmo tehnisko apskati, jo nestr\u0101d\u0101ja st\u0101vbremze. Tagad pa\u0161vald\u012bba v\u0113las piepras\u012bt pieg\u0101d\u0101t\u0101jam transportl\u012bdzek\u013ca mai\u0146u. <\/p>\n\n\n\n
Kad pa\u0161vald\u012bbas pirms aptuveni \u010detriem gadiem par Atvese\u013co\u0161anas fonda naudu s\u0101ka pirkt elektroautobusus skol\u0113nu p\u0101rvad\u0101\u0161anai, “Electrify” pl\u016bca uzvaras laurus \u2013 se\u0161as pa\u0161vald\u012bbas ieg\u0101d\u0101j\u0101s kopum\u0101 11 autobusus. Vid\u0113j\u0101 cena \u2013 287 t\u016bksto\u0161i eiro par vienu. Pa\u0161vald\u012bb\u0101m bija j\u0101samaks\u0101 tikai pievienot\u0101s v\u0113rt\u012bbas nodoklis. <\/p>\n\n\n\n
Vien\u012bg\u0101 pa\u0161vald\u012bba, kas neizv\u0113l\u0113j\u0101s viet\u0113j\u0101 ra\u017eot\u0101ja elektrisko mikroautobusu, ir Smiltenes novads. Tehnisk\u0101s specifik\u0101cijas izstr\u0101d\u0113 tas piesaist\u012bja R\u012bgas Tehnisk\u0101s universit\u0101tes (RTU) ekspertu. Izn\u0101kum\u0101 mikroautobuss maks\u0101ja par aptuveni 20\u00a0% jeb ap 60 t\u016bksto\u0161iem eiro l\u0113t\u0101k nek\u0101 vid\u0113ji p\u0101r\u0113j\u0101m pa\u0161vald\u012bb\u0101m. “Protams, pa\u0161vald\u012bbai funkciju ir daudz. Bet m\u0113s neesam eksperti piln\u012bgi vis\u0101. T\u0101p\u0113c m\u0113s nekautr\u0113jamies mekl\u0113t pal\u012bdz\u012bbu, kad t\u0101 ir nepiecie\u0161ama,” atzina Smiltenes novada domes izpilddirektors Andris Lapi\u0146\u0161.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Eiropas atbalsts bija dom\u0101ts ar\u012b lielas ietilp\u012bbas autobusu ieg\u0101dei. \u010cetrus no septi\u0146iem autobusiem pieg\u0101d\u0101ja Turcij\u0101 re\u0123istr\u0113tais uz\u0146\u0113mums “Temsa”, kura p\u0101rst\u0101vis Latvij\u0101 ir “Eco bus”. Ar\u012b te pa\u0161vald\u012bbas s\u016bdzas par kvalit\u0101ti.\u00a0Piem\u0113ram, Prei\u013cu novada domes priek\u0161s\u0113d\u0113t\u0101js Aldis Adamovi\u010ds (“Jaun\u0101 Vienot\u012bba”) min\u0113ja: “Ziem\u0101 iesalst durvis, neatbilsto\u0161a temperat\u016bra salon\u0101, nestr\u0101d\u0101 logu t\u012br\u012bt\u0101ji, da\u017e\u0101das kaites piemetas ik pa br\u012bdim, un bie\u017ei \u0161is autobuss ir remontos.”<\/p>\n\n\n\n
No noteikumu rakst\u012b\u0161anas br\u012b\u017ea l\u012bdz uzvarai iepirkumos \u2013 revidenti izce\u013c divu uz\u0146\u0113mumu akt\u012bvu iesaisti, kas faktiski ierobe\u017eoja konkurenci. Piem\u0113ram, “Eco bus” un “Electrify” bija vien\u012bgie uz\u0146\u0113mumi, kas par\u0101d\u012bj\u0101s pa\u0161vald\u012bb\u0101m dom\u0101tajos semin\u0101ros. Valsts kontroles ieskat\u0101 centraliz\u0113ts iepirkums b\u016btu \u013c\u0101vis non\u0101kt pie lab\u0101ka rezult\u0101ta. Tam gan atbild\u012bg\u0101 ministrija nepiekr\u012bt. “K\u0101p\u0113c j\u016bs dom\u0101jat, ka centraliz\u0113tai instit\u016bcijai ar\u012b b\u016bs pieredze?” ar pretjaut\u0101jumu atbild Vied\u0101s administr\u0101cijas un re\u0123ion\u0101l\u0101s att\u012bst\u012bbas ministrijas (VARAM) Invest\u012bciju politikas departamenta direktore Svetlana Sergejeva.<\/p>\n\n\n\n